A、可做為新車的銷售價(jià)
B、參照物的參考價(jià)格
C、被評估車輛的價(jià)格
D、可作預(yù)售的價(jià)格
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A、就是被評估車輛價(jià)格
B、什么都不是
C、可作為評估的基礎(chǔ)
D、不能作為評估的基礎(chǔ)
A、市場實(shí)際報(bào)價(jià)
B、賣方要的價(jià)格
C、實(shí)際的市場交易價(jià)格
D、市場預(yù)測的價(jià)格
A、完全相同
B、大部分相同
C、完全不同
D、部分相同
A、五個(gè)月之內(nèi)
B、三個(gè)月之內(nèi)
C、半年之內(nèi)
D、一年之內(nèi)
A、一般適用的
B、80%可用
C、完全適用的
D、不使用的
最新試題
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。
下列屬于商用車的是（）。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行（）。
改動二手車發(fā)動機(jī)號、車架號信息的情況有（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
汽車成熟市場的基本特征是（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。