A、5.08萬(wàn)元
B、5.6萬(wàn)元
C、5.5萬(wàn)元
D、5.0萬(wàn)元
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A、RoRoPoA、U=×100%
B、U=×100%PoPo
C、PoPoC、U=×100%
D、U=×100%PoRoRo
A、車(chē)輛的類(lèi)別相同
B、使用年限可以不同
C、車(chē)輛的使用年限相同
D、車(chē)輛的使用年限和類(lèi)別均應(yīng)相同
A、P=P0×(1±k)
B、P=P0/(1±k)
C、P=P0+(1±k)
D、P=P0-(1±k)
A、259400元
B、250940元
C、256400元
D、251400元
A、250000元
B、211700元
C、256400元
D、191170元
最新試題
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無(wú)()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē),該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是()。
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車(chē)車(chē)況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買(mǎi)賣(mài)雙方有了更可靠的()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
安全氣囊的類(lèi)型有()。
屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是()。
底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
二手車(chē)技術(shù)鑒定方法主要采用()