單項(xiàng)選擇題某一品牌車(chē)型,其復(fù)原重置成本是12.6萬(wàn)元,而更新重置成本為10.8萬(wàn)元,那么該車(chē)型的一次性功能性貶值為()

A、2.5萬(wàn)元
B、1.8萬(wàn)元
C、3萬(wàn)元
D、2.0萬(wàn)元


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2.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛使用一段時(shí)間后閑置庫(kù)場(chǎng)半年多,使得車(chē)身鈑金件有所銹蝕,橡膠老化,從而導(dǎo)致價(jià)值損耗為()

A、經(jīng)濟(jì)性貶值
B、功能性與實(shí)體性貶值
C、功能性貶值
D、實(shí)體性貶值

3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算實(shí)體性貶值時(shí),采用壽命比率法(使用年限法)的公式是()

A、實(shí)體性貶值=(重置成本+報(bào)廢價(jià)值)×已使用年限/規(guī)定使用
B、實(shí)體性貶值=(重置成本+報(bào)廢價(jià)值)×規(guī)定使用年限/已使用
C、實(shí)體性貶值=(重置成本—報(bào)廢價(jià)值)×規(guī)定使用年限/已使用
D、實(shí)體性貶值=(重置成本—報(bào)廢價(jià)值)×已使用年限/規(guī)定使用

5.單項(xiàng)選擇題一輛不帶拖掛的載貨汽車(chē),已使用了5年,則此車(chē)的成新率為()

A、0.38
B、0.4
C、0.5
D、0.385

最新試題

以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。

題型:多項(xiàng)選擇題

底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)的()是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。

題型:填空題

下列屬于商用車(chē)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)成熟市場(chǎng)的基本特征是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē),該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題