A、剩余壽命期n，交易額和折現(xiàn)率
B、剩余壽命期n，預(yù)期收益額和折現(xiàn)率
C、剩余壽命期n，預(yù)期收益額A和折舊率
D、剩余壽命期n，成新率和折現(xiàn)率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率將二手車(chē)未來(lái)預(yù)期收益折現(xiàn)成現(xiàn)值
B.以適當(dāng)?shù)睦拾讯周?chē)現(xiàn)時(shí)收益折為將來(lái)的收益值
C.機(jī)動(dòng)車(chē)現(xiàn)實(shí)能收益的大小
D.機(jī)動(dòng)車(chē)未來(lái)預(yù)期獲利的多少
A.4年
B.2年
C.3年
D.5年
A、4年
B、2年
C、5年
D、3年
A、賣(mài)出時(shí)的年限
B、到停使的年限
C、報(bào)廢的年限
D、到交易時(shí)的年限
A、折扣率
B、優(yōu)惠率
C、折舊率
D、折現(xiàn)率
最新試題
下列屬于商用車(chē)的是（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
汽車(chē)成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
在國(guó)外，二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
通過(guò)聚類(lèi)分析的方法，即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量還有約（）
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
在二手車(chē)外觀(guān)組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。