A、車輛在公平市場(chǎng)上售賣的價(jià)格
B、車輛的收購(gòu)價(jià)格
C、現(xiàn)在市場(chǎng)上新車價(jià)格
D、車輛拍賣價(jià)格
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A、各缸燃燒室容積之和
B、各缸燃燒室容積和工作容積之和
C、各缸總?cè)莘e之和
D、各缸工作容積之和
A、調(diào)速率
B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
C、轉(zhuǎn)速
D、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩
A、進(jìn)氣門
B、正時(shí)齒輪
C、凸輪軸
D、火花塞
A、經(jīng)濟(jì)性貶值
B、都不是
C、實(shí)體性貶值
D、功能性貶值
A、前束值過小
B、前輪外傾與前束之間作用
C、前束值過大
D、前輪外傾
最新試題
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的（）。
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
通過聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
安全氣囊的類型有（）。
下列屬于商用車的是（）。