單項(xiàng)選擇題用外觀檢查法判定車軸的裂紋時(shí)，將車軸沿縱方向分為三部分、進(jìn)行（）面檢查。
A、一
B、二
C、三
D、四
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1.單項(xiàng)選擇題用外觀檢查法判定車軸的裂紋時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有輪座透蝕或沿油層鼓破現(xiàn)象，則需在三個(gè)測(cè)量點(diǎn)同時(shí)測(cè)量，由（）點(diǎn)的內(nèi)側(cè)距離之差數(shù)加以判斷。
A、二
B、三
C、四
D、五
2.單項(xiàng)選擇題軸身磨傷過(guò)深則導(dǎo)致裂紋或折損，一般規(guī)定軸身磨傷深度超過(guò)（）mm以上時(shí)禁止使用。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
D、3.0
3.單項(xiàng)選擇題踏面的磨耗限度：年修時(shí)不得超過(guò)6mm、運(yùn)行時(shí)不得超過(guò)（）mm。
A、8
B、9
C、10
D、11
4.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行時(shí)車輪在鋼軌上滾動(dòng)而發(fā)生磨耗，這種磨耗稱為（）。
A、踏面磨耗
B、擦傷
C、剝離
D、輪緣磨耗
5.單項(xiàng)選擇題一般認(rèn)為每運(yùn)行15000公里輪對(duì)踏面磨耗（）mm。
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
題型：判斷題
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
題型：判斷題
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
題型：判斷題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
題型：判斷題
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時(shí)定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)與技術(shù)測(cè)量相結(jié)合的方法制定。
題型：判斷題
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
題型：判斷題
判斷全自動(dòng)車鉤連接，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
題型：判斷題
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
題型：判斷題