A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
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A、裂紋、折損、彎曲變形
B、裂紋、折損、磨傷、彎曲變形
C、裂紋、折損
D、裂紋、磨傷
A、板簧-斜楔式緩沖器
B、環(huán)簧式緩沖器
C、環(huán)簧和螺旋彈簧組合式緩沖器
D、橡膠-斜楔式緩沖器
A.鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處
B.鉤舌銷孔處
C.鉤舌鉤舌內(nèi)側(cè)與鉤鎖鐵接觸處
D.鉤舌內(nèi)側(cè)彎角處和鉤舌銷孔處
A、裂紋、磨耗
B、裂紋、磨耗、變形
C、變形
D、裂紋
A、磨耗
B、彎曲
C、磨耗、彎曲
D、裂紋、磨耗
最新試題
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
常用制動時,中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是()。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作()。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時定額,應(yīng)以經(jīng)驗統(tǒng)計與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
當(dāng)車輛在運行時,設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前,其軸頸表面不需潤滑,即可組裝。
廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為()
197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時,要求成膜劑配方準(zhǔn)確。