單項(xiàng)選擇題車鉤（）往車上安裝后，必須取出工藝墊，并要求緩沖器有2mm以上的壓縮量。
A、鉤舌
B、鉤鎖鐵
C、緩沖裝置
D、緩沖彈簧
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1.單項(xiàng)選擇題圓柱滾子軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量太小會導(dǎo)致車輛在運(yùn)行中，軸承內(nèi)圈松轉(zhuǎn)而使車軸（）與內(nèi)圈發(fā)熱并燒附而切軸。
A、軸頸
B、軸肩
C、輪座
D、軸領(lǐng)
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架彈簧支柱定位套過盈量太小會導(dǎo)致車輛（）。
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
3.單項(xiàng)選擇題輪對組裝時輪位差超限易引起車輛（）。
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架搖枕與斜楔之結(jié)合面磨耗過限未予修復(fù)會導(dǎo)致車輛行車（）。
A、燃軸
B、脫軌
C、燃軸及脫軌
D、偏磨
5.單項(xiàng)選擇題影響車鉤鉤高最主要的三大因素是（）、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。
A、轉(zhuǎn)向架
B、車鉤位置
C、車輪半徑
D、車輪直徑
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批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時定額，應(yīng)以經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
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全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
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ZG230-450號鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為（）N/mm2。
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固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項(xiàng)定額。
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