單項(xiàng)選擇題可以作為CAN總線的傳輸介質(zhì)是()。

A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.以上均可


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2.單項(xiàng)選擇題汽車電腦控制系統(tǒng)不包括以下哪部分()

A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
D.總線

4.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,優(yōu)先級(jí)別最低的為()。

A.ABS
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.變速器
D.都不正確

5.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)力CAN總線系統(tǒng)中,優(yōu)先級(jí)別最高的為()。

A.ABS
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.變速器
D.都不正確

最新試題

FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。

題型:單項(xiàng)選擇題

CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時(shí)間是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了獲得較清晰的波形,建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為()左右和500μs左右。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。

題型:單項(xiàng)選擇題

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。

題型:單項(xiàng)選擇題

驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。

題型:單項(xiàng)選擇題

CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。

題型:單項(xiàng)選擇題