A.彎曲嚴(yán)重
B.磕癟變形
C.表面有嚴(yán)重腐蝕
D.表面有裂紋
E.脫焊
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A.磨損
B.腐朽
C.斷股
D.污穢
E.受潮
A.型式試驗(yàn)
B.載荷試驗(yàn)
C.具有試驗(yàn)報(bào)告
D.產(chǎn)品合格證
A.新型金屬格構(gòu)式跨越架架體應(yīng)經(jīng)載荷試驗(yàn)，具有試驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品合格證后方可使用
B.跨越架架體宜采用倒裝分段組立或起重機(jī)整體組立
C.采用提升架提升跨越架架體時(shí)，應(yīng)控制拉線并用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)調(diào)整垂直度
D.跨越架的拉線位置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況和架體組立高度確定
A.掛膠滾筒
B.掛膠滾動(dòng)橫梁
C.防護(hù)柵欄
D.橫擔(dān)
E.封頂網(wǎng)
F.封頂桿
A.一般公路
B.一般鐵路
C.高速公路
D.通信線
最新試題
懸垂線夾安裝后，絕緣串應(yīng)豎直，且最大偏移值不大于（）mm。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)（），固定點(diǎn)距離和小弧垂要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，弧垂要自然、順暢。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm，鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊（）mm。
鋁包帶順外層線股絞制方向纏繞，纏繞緊密，露出線夾，并不超過(guò)（）mm，端頭要壓在線夾內(nèi)。
架線施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)試件進(jìn)行連接后的握著強(qiáng)度試驗(yàn)，握著強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)使用拉斷力（）%。
緊線施工時(shí)，對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)，以緊線段內(nèi)各檔的（）為觀測(cè)溫度。
弧垂調(diào)整作業(yè)，機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)（）收緊和放松，避免收緊或放松過(guò)量。
接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾中心間的距離不應(yīng)小于（）m，接續(xù)管或補(bǔ)修管與間隔棒中心的距離不應(yīng)小于（）m。
直線塔畫印，當(dāng)緊線應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，保持緊線應(yīng)力不變，在本段內(nèi)（）直線鐵塔上同時(shí)畫印。
設(shè)置過(guò)輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于（）。