A.牽引機(jī)
B.起重機(jī)
C.起吊裝置
D.張力機(jī)
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你可能感興趣的試題
A.主牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車
B.放線滑車
C.鋼絲繩卷車
D.輔牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車
A.牽引場
B.起重機(jī)
C.貨物裝卸
D.張力場
A.牽引設(shè)備及張力設(shè)備的錨固應(yīng)可靠,接地應(yīng)良好。
B.牽張段內(nèi)的跨越架結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固、可靠。
C.通信聯(lián)絡(luò)點(diǎn)不得缺崗,通信應(yīng)暢通。
D.轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預(yù)傾措施和導(dǎo)線上揚(yáng)處的壓線措施應(yīng)可靠。
E.交叉、平行或鄰近帶電體的放線區(qū)段接地措施應(yīng)符合施工作業(yè)指導(dǎo)書的安全規(guī)定。
A.展放導(dǎo)引繩前應(yīng)對飛行器進(jìn)行試運(yùn)行至規(guī)定時(shí)間后,檢查各部運(yùn)行狀態(tài)是否良好
B.采用無線信號傳輸操作的飛行器,信號傳輸距離應(yīng)滿足飛行距離要求
C.飛行器應(yīng)在滿足飛行的氣象條件下飛行
D.飛行器的起降場地應(yīng)滿足設(shè)備使用說明書規(guī)定
E.初級導(dǎo)引繩為鋼絲繩時(shí)安全系數(shù)不得小于3
F.為纖維繩時(shí)安全系數(shù)不得小于5
A.操作人員應(yīng)嚴(yán)格依照使用說明書要求進(jìn)行各項(xiàng)功能操作
B.禁止超速、超載、超溫、超壓或帶故障運(yùn)行
C.使用前應(yīng)對設(shè)備的布置、錨固、接地裝置以及機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查
D.牽引機(jī)、張力機(jī)進(jìn)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)的高差及與線路中心線的夾角應(yīng)滿足設(shè)備的技術(shù)要求
E.牽引機(jī)牽引卷筒槽底直徑不得小于被牽引鋼絲繩直徑的25倍
F.對于使用頻率較高的鋼絲繩卷筒應(yīng)定期檢查槽底磨損狀態(tài),及時(shí)維修
最新試題
導(dǎo)線滑車輪槽底直徑不宜小于()。
設(shè)置過輪臨錨時(shí),錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于()。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場時(shí),在平坦道路上速度不得超過()。
線路架線前,鐵塔螺栓緊固合格率不下于()后方可架線。
導(dǎo)引繩、牽引繩端頭宜采用()繩扣。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用()。
均壓環(huán)、屏蔽環(huán)對各部位距離滿足設(shè)計(jì)要求,絕緣子間隙偏差為()mm。
220kV及以上線路緊線弧垂在掛線后允許偏差≤()。
弧垂宜優(yōu)先選用()觀測,并用經(jīng)緯儀觀測校核。觀測弧垂時(shí),應(yīng)考慮放線方法的不同對導(dǎo)線初伸長的影響。
所使用的各種接續(xù)管及耐張線夾,應(yīng)用精度為()mm的游標(biāo)卡尺測量受壓部分的內(nèi)外徑,其各部位尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。