16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

單元組合式車窗抗風壓性：變形壓力差值不大于（）。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）

轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復原型。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）