A.成因分析
B.統(tǒng)計(jì)分析
C.基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定分析
D.變形預(yù)報(bào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軸線(xiàn)平面位置
B.傾斜度
C.頂面高程
D.下橫梁撓曲
A.基準(zhǔn)索股的測(cè)量
B.一般索股的測(cè)量
C.主索鞍監(jiān)控
D.主塔沉降
A.全站儀投點(diǎn)儀法
B.GPS法
C.陀螺儀定向法
D.吊鋼絲聯(lián)系三角形法
A.底基層
B.墊層
C.面層
D.防水層
A.控制基點(diǎn)坐標(biāo)
B.拱軸線(xiàn)坐標(biāo)
C.放樣儀器軸系
D.設(shè)計(jì)的預(yù)拱度
最新試題
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線(xiàn)插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
路線(xiàn)定義（主點(diǎn)法）曲線(xiàn)左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線(xiàn)紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。