整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于（）

支座涂油作業(yè)在無(wú)風(fēng)沙的干燥（相對(duì)濕度在80%以下）季節(jié)，氣溫在（）以下禁止油漆作業(yè)，油漆作業(yè)以15-25℃為宜。

在平滑的鋼板或角鋼的邊緣，如涂層表面有成直線(xiàn)的銹痕，顏色為褐色，兩邊呈淺色（）狀態(tài)，細(xì)看中間是一條黑線(xiàn)，鏟去涂層，下面可能找到裂紋。

鐵路沿線(xiàn)崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對(duì)鐵路沿線(xiàn)落石進(jìn)行（）

橋枕與鋼梁中心線(xiàn)垂直，并一頭找齊，橫梁短枕無(wú)松動(dòng)，與鋼軌底間隙不小于（）mm。

（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。

鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來(lái)車(chē)，水管路禁止對(duì)行人、列車(chē)（）

橋隧維修工作目的是及時(shí)（）危及行車(chē)安全處所。

洪水通過(guò)時(shí)，應(yīng)觀測(cè)水流（）漂浮物等情況。

山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)（）