A、鋼梁和支座聯(lián)結(jié)鉚釘
B、聯(lián)結(jié)系斜桿的交叉處
C、縱梁橫梁上蓋板
D、橫梁與縱梁
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A、目視法
B、金屬探傷法
C、敲擊法
D、扭矩測定法
A、釘長過短
B、鉚釘頭型不正
C、頂壓不正確
D、銹蝕
A、55mm
B、60mm
C、75.2mm
D、74.6mm
A、擰緊高強度螺栓的初標值
B、扳手處于水平位置時的自重矩
C、擰緊高強度螺栓的終標值
D、扳手處于終點位置時的自重矩
A、得出扭矩與百分表讀數(shù)的關(guān)系曲線
B、測定示功扳手的性能好壞
C、檢查百分表讀數(shù)是否準確
D、得出所需要扭矩
最新試題
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時需要攜帶的工具。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
每個橋隧車間下設(shè)()個橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當縮短。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標準勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
支座涂油作業(yè)在無風沙的干燥(相對濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時應(yīng)注意來車,水管路禁止對行人、列車()
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。