下列哪些信息屬于DMS報警信息（）

（）的綜合運用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了高度自動化。

列車運行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實現(xiàn)機車走行部等關鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預警。

H型通訊插件與監(jiān)控主機其它插件通過VME并行總線交換數(shù)據(jù)。

300T車載設備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。

200H型車載設備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

下面哪些信息設置在CTCS-3級區(qū)段應答器當中（）

列控系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控列車運行速度，可靠地防止事故。