A.軌道電路信息
B.應(yīng)答器信息
C.控制信息
D.車(chē)載設(shè)備整體
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A.數(shù)據(jù)記錄單元DRU記錄的數(shù)據(jù)
B.PCR電路板上PC卡記錄數(shù)據(jù)
C.連續(xù)信息接收單元STM-CF中記錄的數(shù)據(jù)
D.ATPCU模塊中的LOG數(shù)據(jù)
A.硬盤(pán)
B.光盤(pán)
C.軟盤(pán)
D.錄音筆
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.接收信號(hào)
D.無(wú)線連接
A.牽引
B.中立
C.制動(dòng)
D.退行
A.繼電器輸出
B.總線輸出
C.失電制動(dòng)
D.得電制動(dòng)
最新試題
DMS對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行歸類(lèi)的方法是按照()歸類(lèi)的。
200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行()自檢測(cè)試時(shí),必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
300T車(chē)載設(shè)備VDX故障可能的原因是()
CRH2型車(chē)上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車(chē)多哪兩個(gè)()
H型監(jiān)控記錄插件采用專(zhuān)用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由()共同完成。
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
下面哪類(lèi)總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備()
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有()
200H型車(chē)載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含()