A.掃頻儀
B.測(cè)試終端及數(shù)據(jù)線
C.筆記本電腦及車載逆變器
D.硬件狗
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你可能感興趣的試題
A.調(diào)整天線
B.調(diào)整無(wú)線參數(shù)
C.采用RRU和直放站設(shè)備
D.鄰小區(qū)頻點(diǎn)等參數(shù)調(diào)整
A.掉話率高
B.RRC連接建立成功率低
C.RAB接通率低
D.業(yè)務(wù)擁塞率高
A.傳輸鏈路穩(wěn)定性
B.扇區(qū)覆蓋合理性
C.外部干擾
D.設(shè)備正確安裝
A.規(guī)劃區(qū)域
B.建網(wǎng)目標(biāo)
C.業(yè)務(wù)模型
D.備選站點(diǎn)
E.地理環(huán)境
A.頻譜聚合
B.中繼Relay
C.分布式天線
D.基站間協(xié)同
最新試題
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
在某一地區(qū)使用了某個(gè)頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個(gè)地區(qū)可以重復(fù)使用這個(gè)頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()
直擴(kuò)系統(tǒng)時(shí)用偽碼直接擴(kuò)展頻譜的系統(tǒng),也稱偽噪聲系統(tǒng)。
集群車故障處理的原則是()
以下有關(guān)無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號(hào)是()的合成。
CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)信令網(wǎng)的SP包括()