A.蓄電池在環(huán)境溫度5℃~35℃條件下，以（2.4V±0.01V）/單體的恒定電壓、充電電流不大于2.5I10（A）充電至電流值5h穩(wěn)定不變時(shí)
B.充電后期充電電流小于0.005C10（A）時(shí)
C.10h率容量測(cè)試循環(huán)已達(dá)1.0C10時(shí)
D.符合產(chǎn)品技術(shù)文件完全充電要求時(shí)
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A.充電電流過大
B.內(nèi)部有短路或局部放電
C.溫升超標(biāo)
D.安全閥動(dòng)作失靈
A.失地點(diǎn)在母線上
B.失地點(diǎn)可能在充電設(shè)備、蓄電池本身上
C.失地點(diǎn)在環(huán)路供電的線路上
D.失地點(diǎn)在同極的不同點(diǎn)
A.控制負(fù)荷
B.事故負(fù)荷
C.沖擊負(fù)荷
D.經(jīng)常負(fù)荷
A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B.電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.500kV變電站
B.220kV變電站
C.地下220kV變電站
D.330kV變電站
最新試題
變壓器鐵芯中的磁通與外加電壓的相位關(guān)系為（）。
（）是電力系統(tǒng)中無(wú)功功率的主要消耗者。
電力網(wǎng)的接線方式通常按供電可靠性分為無(wú)備用和有備用兩類，單電源情況下，屬于有備用方式的是（）。
雙母線帶旁路的接線中，當(dāng)線路斷路器需要檢修時(shí)，線路可以不停電，通過（）送電。
空載變壓器合閘時(shí)，勵(lì)磁涌流最大相為（）。
線路落雷，電壓入侵變電所，此時(shí)母線上的過電壓與母線所連接的線路數(shù)的關(guān)系是（）。
線路參數(shù)中反映線路帶電時(shí)絕緣介質(zhì)中產(chǎn)生泄漏電流及導(dǎo)線附近空氣游離而產(chǎn)生有功功率損失的是（）。
若電力變電站中每個(gè)蓄電池的電壓為1.2V，那么，當(dāng)10個(gè)蓄電池并列運(yùn)行時(shí)，其端電壓將為（）。
以下措施中，（）可以抑制潛供電流，提高線路單相重合閘的成功率。
兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，其容量比不得超過（）。