A、無色
B、硬
C、軟
D、黑色
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A、70%
B、75%
C、85%
D、95%
A、40℃
B、45℃
C、65℃
D、80℃
A、片石混凝土
B、普通混凝土
C、鋼筋混凝土
D、預應(yīng)力鋼筋混凝土
A、突然沖擊
B、儀器機構(gòu)設(shè)計缺陷
C、測量時實際溫度對標準溫度的偏差
D、測量人員的讀數(shù)誤差
A、氧氣
B、二氧化碳
C、氮氣
D、一氧化碳
最新試題
鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應(yīng)徹底清理干凈,清掃工作應(yīng)(),自一端向另一端,逐段逐孔地進行。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時需要攜帶的工具。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當()
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
當光柵周圍的()變化時,將導致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測反射波長變化,即可獲得待測物理量的變化情況。
清理涂刷標志表面,對凹凸不平處和附著物鏟(刮)平整,然后用()打磨。
以下()是橋枕(含護木)涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學技術(shù),對鐵路沿線落石進行()