壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。

壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

化學(xué)品灼傷時應(yīng)首先（）。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。

對于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對海洋的污染。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

獨立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

駁運貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。