單項(xiàng)選擇題惰氣防火的主要方式是通過控制燃燒三要素中的（）。
A.溫度
B.可燃物
C.助燃物
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空氣中含氧量降低到（）時(shí)就不會(huì)發(fā)生燃燒，因此滅火時(shí)常用不助燃?xì)怏w進(jìn)行置換空氣達(dá)到不助燃的目的。
A.5－8％
B.10－14％
C.14－18％
D.18－21％
2.單項(xiàng)選擇題丙酮的火災(zāi)危險(xiǎn)性比汽油（）。
A.相仿
B.大
C.小
3.單項(xiàng)選擇題易燃的或可燃的液體、易燃?xì)怏w、潤滑脂和類似的物品著火是（）。
A.A類火
B.B類火
C.C類火
D.D類火
4.單項(xiàng)選擇題打火機(jī)的火花能將汽油點(diǎn)燃，而不能將紙張點(diǎn)燃，這說明汽油的（）特性。
A.閃點(diǎn)低
B.沸點(diǎn)低
C.自燃點(diǎn)低
D.著火能量低
5.單項(xiàng)選擇題從1987.7.1開始易燃液體的定義和分級(jí)全部按IMDG的標(biāo)準(zhǔn)，那閉杯閃點(diǎn)低于（）℃為易燃液體。
A.28
B.45
C.61
D.65
最新試題
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
題型：判斷題
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。
題型：單項(xiàng)選擇題
開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。
題型：判斷題
危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。
題型：判斷題
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
題型：判斷題
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。
題型：單項(xiàng)選擇題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
題型：判斷題
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
題型：判斷題