A.熔化
B.溶解
C.燃燒
D.擴(kuò)散
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A.可燃性
B.燃燒性
C.爆炸性
D.自反應(yīng)性
A.熔點(diǎn)、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)
B.閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)
C.熔點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)
D.閃點(diǎn)、熔點(diǎn)、自燃點(diǎn)
A.比熱
B.溫度
C.壓力
D.溶解熱
A.kg/cm2
B.ppm
C.VOL%或%V
D.W%
A.凝點(diǎn)
B.露點(diǎn)
C.熔點(diǎn)
D.燃點(diǎn)
最新試題
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱為()。
150dwt~2000dwt為小型化學(xué)品船。
絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先()。
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種:碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。