熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。