用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。

化學品灼傷時應(yīng)首先（）。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

獨立壓力液艙的代號為（）。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風法四種。

危險程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認可。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。