單項(xiàng)選擇題對惰氣系統(tǒng)造成腐蝕破壞的主要物質(zhì)是（）。
A.二氧化碳
B.S02和S03
C.氧氣和水
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在港內(nèi)或海上航行時，液貨艙內(nèi)氣體含氧量必須控制在（）以下。
A.11％V
B.8％V
C.18％V
D.5％V
2.單項(xiàng)選擇題船舶安裝惰氣系統(tǒng)的目的是（）。
A.控制艙內(nèi)含氧量
B.消防目的
C.防污染
D.保障人命安全
3.單項(xiàng)選擇題散化船對不經(jīng)常進(jìn)入的處所采用便攜式通風(fēng)裝置時，要求換氣能力為（）。
A.每小時5次
B.每小時8次
C.每小時16次
D.每小時20次
4.單項(xiàng)選擇題散化船惰性氣體系統(tǒng)在向液貨艙供氣時，其總管內(nèi)的含氧量不超過（）。
A.5％
B.8％
C.10％
D.16%
5.單項(xiàng)選擇題洗艙機(jī)在艙內(nèi)的錯誤操作（）。
A.洗艙機(jī)沒出艙前拆掉皮龍接頭
B.洗艙機(jī)拿出艙后拆掉皮龍接頭
最新試題
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
題型：判斷題
整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
題型：判斷題
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
題型：判斷題
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。
題型：單項(xiàng)選擇題
150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。
題型：判斷題
絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。
題型：判斷題
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
題型：判斷題
應(yīng)力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。
題型：判斷題
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。
題型：判斷題