判斷題設(shè)備故障處理須嚴(yán)格執(zhí)行“一停用（即按規(guī)定停用相關(guān)故障設(shè)備）、二處理（即按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理）、三匯報(bào)（即按規(guī)定逐級(jí)匯報(bào)）、四確認(rèn)（即監(jiān)視首趟列車通過時(shí)的信號(hào)設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)列車運(yùn)行正常）”和“三不動(dòng)”、“三不離”、“三不放過”等基本安全制度。
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4.判斷題現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)作業(yè)時(shí)，防護(hù)距離不得超過50米，超過時(shí)應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
5.單項(xiàng)選擇題一家設(shè)備管理單位多個(gè)作業(yè)組在同一維修區(qū)域內(nèi)綜合共用天窗時(shí)，由設(shè)備管理單位指定（）駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理登銷記手續(xù)，登記時(shí)必須將所有作業(yè)組的作業(yè)內(nèi)容全部登記清楚，銷記前必須確認(rèn)所有作業(yè)組作業(yè)已完畢，人員機(jī)具均已撤離，具備開通條件后方可按規(guī)定辦理銷記手續(xù)。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測(cè)到的站臺(tái)門（PSD）為打開狀態(tài)時(shí)，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型：判斷題
測(cè)量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車運(yùn)行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)，一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前（）m處
題型：單項(xiàng)選擇題
固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長短不同。
題型：判斷題
CBTC運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型：判斷題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型：判斷題
車載ATP的主要功能（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
題型：判斷題
物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。
題型：判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。
題型：多項(xiàng)選擇題