單項選擇題當尖軌或心軌從密貼位斥離至（）mm及以上間隙時，應(yīng)斷開道岔表示。
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.單項選擇題ZYJ7橡膠油管轉(zhuǎn)角半徑不少（）mm，槽道外管路膠管防護零號，油管外觀無較大龜裂。
A.100
B.120
C.150
D.180
2.單項選擇題密貼尖軌底部與靠近基本軌側(cè)的輥輪的間隙應(yīng)在（）。當尖軌運動時，尖軌應(yīng)在各滑床板輥輪上運動，尖軌輥輪應(yīng)正常滾動。
A.0.5～1mm
B.1～2mm
C.2～3mm
D.3～4mm
3.單項選擇題交流三相電機每相繞組直流電阻8.5Ω左右，每兩相繞組之間的直流電阻在（）Ω左右。
A.17-18
B.15-16
C.19-20
D.20-22
4.單項選擇題尖軌與基本軌（心軌和翼軌）應(yīng)達到靜態(tài)宏觀密貼，兩牽引點間尖軌與基本軌間有（）及其以上間隙時，不能接通道岔表示。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.單項選擇題斷相保護繼電器電壓測試≥（）V。
A.26
B.22
C.24
D.20
最新試題
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
題型：單項選擇題
軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
題型：判斷題
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
題型：判斷題
ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
題型：多項選擇題
照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有（）。
題型：多項選擇題
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）
題型：多項選擇題
道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機與直股基本軌相平行。機體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。
題型：判斷題
在站臺布置（）個ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：單項選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
題型：多項選擇題
由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。
題型：多項選擇題