A.120km/h及以下客貨共線新建鐵路
B.160km/h及以下客貨共線新建鐵路
C.120km/h及以下客貨共線改建鐵路
D.160km/h及以下客貨共線改建鐵路
E.200km/h及以下客貨共線新建鐵路
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A.6m,4m
B.6m,4.5m
C.6.25m,4m
D.6.25m,4.5m
A.5
B.6
C.10
D.4.5
最新試題
對(duì)于無(wú)法矯直的鋼軌端部彎曲,應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于()。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
穩(wěn)定作業(yè)結(jié)束前,應(yīng)按規(guī)定做好順坡,一般順坡的最大坡度為()。
關(guān)于QC小組活動(dòng)的宗旨,下列描述不正確的是()。
移動(dòng)式閃光焊對(duì)落錘進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量為()。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為()mm。
梁體頂面鋪碴帶時(shí),頂面寬度不得小于()mm,厚度不得小于()mm。
落錘及斷口進(jìn)行生產(chǎn)檢驗(yàn)時(shí)需要試件數(shù)量分別為()。
落錘高度是錘頭落下時(shí)刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。