A.過(guò)負(fù)荷
B.外部短路
C.保護(hù)裝置誤動(dòng)
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A.差動(dòng)保護(hù)
B.重瓦斯保護(hù)
C.輕瓦斯保護(hù)
D.過(guò)電流保護(hù)
A.套管破裂,嚴(yán)重放電并有造成對(duì)地短路或相間短路的可能
B.內(nèi)部有強(qiáng)烈的異音
C.油色變深、油內(nèi)有碳質(zhì)
A.負(fù)荷正常,冷卻系統(tǒng)無(wú)異常,上層油溫超過(guò)85℃時(shí)
B.油面過(guò)低,漏油不能及時(shí)處理,補(bǔ)油不起作用時(shí)
C.油色變深,有碳質(zhì)出現(xiàn)
A.分析判斷
B.切換備用變壓器
C.停電
D.停止工作變壓器
A.套管密封不嚴(yán)
B.套管有裂紋
C.套管的電容芯子制造不良
D.套管內(nèi)部有游離放電
最新試題
按持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短分,一半持續(xù)時(shí)間在()秒內(nèi)的過(guò)電壓稱為操作過(guò)電壓;持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的過(guò)電壓則稱為暫時(shí)過(guò)電壓。
關(guān)于切除空載線路過(guò)電壓的產(chǎn)生過(guò)程,以下說(shuō)法正確的是()。
諧振過(guò)電壓主要包括()。
操作過(guò)電壓是因操作或故障引起的瞬間電壓升高,時(shí)間短。暫時(shí)過(guò)電壓是在瞬間過(guò)程完畢后出現(xiàn)的穩(wěn)態(tài)性質(zhì)的工頻電壓升高或諧振現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間比操作過(guò)電壓長(zhǎng)。()
由線性電感和電容構(gòu)成的振蕩回路,其參數(shù)C、L滿足()條件時(shí),可能產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。
影響切除空載線路過(guò)電壓的因素主要有()。
暫時(shí)過(guò)電壓時(shí)一種在一定位置上的相對(duì)地或相間的過(guò)電壓,具有一定的震蕩頻率,由于無(wú)阻尼或弱阻尼,因此持續(xù)時(shí)間()。
為了消除斷續(xù)電弧接地過(guò)電壓,最根本的途徑就是消除間歇性電弧,可以通過(guò)()情實(shí)現(xiàn)。
線性諧振時(shí)諧振過(guò)電壓的大小與電路中的電阻有關(guān)。()
限制線性諧振過(guò)電壓方法是使回路脫離諧振狀態(tài)或增加回路損耗。()