A.遠(yuǎn)洋航線
B.近洋航線
C.沿海航線
D.內(nèi)河航線
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A.輕排水量
B.實(shí)際排水量
C.注冊凈噸
D.注冊總噸
A.船首艙與船尾
B.貨倉
C.機(jī)艙
D.雙層底
A.船殼
B.船架
C.船艙
D.船面建筑
A.船舶排水系數(shù)
B.船舶容積系數(shù)
C.船舶入水系數(shù)
D.船舶方形系數(shù)
A.陸上運(yùn)輸
B.水上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
E.郵政運(yùn)輸
最新試題
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航，繞航過程中不幸觸礁，導(dǎo)致船上裝運(yùn)的貨物發(fā)生損失，對于損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)該（）。
保險(xiǎn)人對于被保險(xiǎn)人提出的委付可以做出的選擇有（）。
從風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)看，船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險(xiǎn)屬于（）。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險(xiǎn)10萬元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險(xiǎn)10萬元，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時(shí)按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬元。
參與共同海損分?jǐn)偟膬r(jià)值包括（）。
下列保險(xiǎn)合同中，不適用補(bǔ)償原則的是（）。
船舶在航行中，由于意外或異常原因觸及水底障礙物并被阻留一定時(shí)間，失去進(jìn)退自由狀態(tài)稱為（）。
下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益敘述中，正確的是（）。
ICC（A）險(xiǎn)比我國一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有（）。
下列責(zé)任保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中，不可以單獨(dú)投保的是（）。