A.船越長
B.船越寬
C.船越大
D.甲板開口越大
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A.局部強(qiáng)度不足
B.總縱彎曲強(qiáng)度不足
C.橫向強(qiáng)度不足
D.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
A.肋板,肋骨
B.舭龍骨
C.橫梁和船底板
D.強(qiáng)力甲板,龍骨
A.肋骨
B.肋板
C.舭肋板
D.桁材
A.舷側(cè)
B.艙壁
C.甲板和船底
D.上層建筑
A.總縱強(qiáng)度
B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.橫向強(qiáng)度
D.局部強(qiáng)度
最新試題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí),流量系數(shù)?。ǎ?/p>
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺(tái)艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()