單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為使艙內(nèi)濕度合適（）。
A．送風(fēng)濕度控制在40%～50%
B．送風(fēng)濕度控制在30%～40%
C．氣溫高于0～5℃一般不加濕
D．氣溫越高加濕量應(yīng)越大
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1.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置送風(fēng)艙室不包括（）。
A．駕駛臺
B．海圖室
C．機(jī)艙集控室
D．餐廳
2.單項(xiàng)選擇題我國的船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是冬季室溫為（）℃。
A．18～20
B．19～22
C．24～28
D．27～29
3.單項(xiàng)選擇題我國的船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是夏季室溫（）。
A.18-20度
B.19－22度
C.24－28度
D.30度以上
4.單項(xiàng)選擇題我國船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定冬季室內(nèi)濕度應(yīng)保持為（）。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%
5.單項(xiàng)選擇題我國船舶空調(diào)艙室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定夏季室內(nèi)濕度應(yīng)保持為（）。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%
最新試題
艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動力操縱的還是手動的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺動力艙底泵的排水量取決于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項(xiàng)選擇題