首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）

船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。

船舶破艙進水時，關(guān)于進水量的估算方法的說法中，錯誤的是（）

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

船舶抗沉性主要是指（）

艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計算可作為（）

關(guān)于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是（）

輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達出事現(xiàn)場。

船舶破艙進水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)?。ǎ?/p>

堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）