單項(xiàng)選擇題船舶的（），則其漂浮狀態(tài)為正浮。
A．重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等
B．重心和浮心重合
C．重心在船長(zhǎng)的中點(diǎn)
D．重心和浮心到船中的距離不相等
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1.單項(xiàng)選擇題某輪讀取水尺時(shí)，水面與“9”米中間相切時(shí)，則表示吃水為（）。
A．8.9m
B．8.95m
C．9m
D．9.05m
2.單項(xiàng)選擇題
尾部吃水過(guò)淺（）。
Ⅰ、不易發(fā)生空泡現(xiàn)象Ⅱ、容易發(fā)生空泡現(xiàn)象
Ⅲ、推進(jìn)效率增加Ⅳ、推進(jìn)效率下降
Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
3.單項(xiàng)選擇題船舶在一定裝載情況下的漂浮能力稱為（）。
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.適航性
D.抗沉性
4.單項(xiàng)選擇題船體水下體積形狀的中心稱為（）。
A．漂心
B．浮心
C．重心
D．穩(wěn)心
5.單項(xiàng)選擇題船舶排水體積的中心稱為（）。
A．漂心
B．浮心
C．重心
D．穩(wěn)心
最新試題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)取（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要用來(lái)堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題