A.改為間斷工作,給艙底水在分離器中有足夠的停留時間
B.采用將艙底水分層抽吸的方法
C.改用離心泵以減輕油的乳化程度
D.清洗或更換濾器或減小分離量
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A.穩(wěn)定的液位
B.變動的液位
C.穩(wěn)定的油水界面
D.變動的油水界面
A.系統(tǒng)應(yīng)裝一個記錄器,提供含油量的連續(xù)記錄,能鑒別時間和日期,記錄在船上保留三年以上
B.監(jiān)控系統(tǒng)確保排放標(biāo)準(zhǔn),有自動停止排放功能
C.監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)公司技術(shù)部門認(rèn)可即可
D.所用油分計應(yīng)符合船檢要求
A.排油閥打開時,排水閥應(yīng)開大
B.排油閥打開時,排水閥應(yīng)關(guān)小
C.排油閥打開時,排水閥應(yīng)關(guān)閉
D.排油閥打開時,排水閥無特殊要求
A.15min/進(jìn)口閥
B.15min/進(jìn)出口閥
C.30min/出口閥
D.30min/進(jìn)口閥
A.排油監(jiān)控裝置失靈
B.分離效果變差
C.分離器內(nèi)壁被污染
D.B+C
最新試題
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報告中不應(yīng)包括()。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。