根據(jù)國際慣例,船舶檢驗可分為哪幾種()。
Ⅰ、入級檢驗
Ⅱ、公證檢驗
Ⅲ、法定檢驗
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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下列哪種情況,船舶將失去船級()。
Ⅰ、未按期進行塢內檢驗
Ⅱ、未進行特別檢驗
Ⅲ、未進行年度檢驗
Ⅳ、未進行臨時檢驗
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.年度檢驗在周年日過后3個月內應申請附加檢驗
B.在限定航區(qū)內改變航線應申請附加檢驗
C.因事故影響到船舶的適航性,修復后應申請附加檢驗
D.中間檢驗如在第三個周年日前或后3個月進行就應申請附加檢驗
A.貨船無線電安全定期檢驗
B.貨船設備安全的年度檢驗
C.貨船構造安全定期檢驗
D.起貨設備檢驗
A.5年,6個月
B.5年,3個月
C.4年,6個月
D.4年,3個月
A.船級檢驗、法定檢驗、公證檢驗、臨時檢驗
B.船級檢驗、循環(huán)檢驗、公證檢驗、臨時檢驗
C.年度檢驗、期間檢驗、塢內檢驗、特別檢驗
D.船級檢驗、法定檢驗、公證檢驗、展期檢驗
最新試題
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內進行。
按照我國的有關要求,客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時,在靜水中的航速至少為()kn。
船長命令屬于()。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
對于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實施期限是()。
下列關于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
ISM的總則,規(guī)定“主管機關”為()。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人,則()必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
船公司在加強船舶安全管理的同時,應要求船長加強船舶設備的管理,并做到及時()。Ⅰ、添置缺少的安全設備Ⅱ、更換過期失效的安全設備Ⅲ、對安全設備安排有效的維修保養(yǎng)
SMS中船舶應急計劃包括()。①船上的職責分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應采取的行動④向第三方請求援助的程序