下列關于船舶安全管理體系有關培訓的說法中，不正確的是（）。

在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴重且不能使用，審核員應（）。

按照我國的有關要求，客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。

下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①船舶結構損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺

ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。

下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中，不正確的是（）。

下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動

下列哪些公司可向主管機關申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司

ISM的總則，規(guī)定“主管機關”為（）。

根據(jù)我國的有關要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。