A．渦輪增壓氣殼進(jìn)行1.5p（p-工作壓力，MPa）但不少于0.4MPa的水壓試驗(yàn)
B．中冷器應(yīng)進(jìn)行1.5p水壓試驗(yàn)（p-工作壓力，MPa）
C．檢驗(yàn)舵機(jī)液壓系統(tǒng)上的溢流閥、安全閥，其開(kāi)啟壓力應(yīng)不大于1.1倍最大工作壓力
D．經(jīng)檢修的舵機(jī)，在效用試驗(yàn)前進(jìn)行不少于30min的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
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A．二塊
B．三塊
C．四塊
D．五塊
A．5%
B．10%
C．15%
D．20%
A．≤1.05p
B．≤p+0.2MPa
C．≤1.02p
D．≤p+0.05MPa
A．一年
B．一年半
C．兩年
D．兩年半
A．主機(jī)
B．鍋爐
C．副機(jī)
D．電氣設(shè)備
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說(shuō)法中，正確的是（）。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱(chēng)和詳細(xì)情況。
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱(chēng)為（）。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門(mén)是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)