內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。

當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請（）。

下列纜繩中吸水率最小的是（）。

一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。

一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。

下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。

目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級是（）。