按照《73/78防污公約》附則Ⅰ的規(guī)定,船舶的《國(guó)際防止油污證書(shū)》在下列哪些情況下將立即失效()。
Ⅰ.未經(jīng)許可對(duì)防污結(jié)構(gòu)、設(shè)備作重大改變時(shí);
Ⅱ.改懸另一非締約國(guó)國(guó)旗時(shí);
Ⅲ.未按規(guī)定進(jìn)行期間檢驗(yàn)時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ
C.Ⅱ
D.Ⅲ
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《73/78防污公約》附則Ⅰ規(guī)定,禁止排放油類或油性混合物的特殊區(qū)域是()。
Ⅰ.西北歐水域和南極區(qū)域;
Ⅱ.黑海海域;
Ⅲ.波羅的海海域;
Ⅳ.亞丁灣和海灣區(qū)域。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
從我國(guó)港口出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴德國(guó)的沿岸港口,途中經(jīng)過(guò)的排放油性混合物的特殊區(qū)域有()。
Ⅰ.波羅的海;
Ⅱ.紅海和地中海;
Ⅲ.英吉利海峽;
Ⅳ.北海。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
某輪由我國(guó)港口出發(fā)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河赴黑海沿岸港口,途中經(jīng)過(guò)的排放油性混合物的特殊區(qū)域有()。
Ⅰ.南中國(guó)海;
Ⅱ.英吉利海峽;
Ⅲ.紅海和地中海;
Ⅳ.黑海。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
《73/78防污公約》規(guī)定,150總噸及其以上的油輪和400總噸及其以上的非油輪必須經(jīng)過(guò)下列哪些檢驗(yàn),才能獲得《國(guó)際防止油污證書(shū)》()。
Ⅰ.初次檢驗(yàn);
Ⅱ.換證檢驗(yàn);
Ⅲ.期間檢驗(yàn);
Ⅳ.年度檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對(duì)于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.船舶正在途中航行;
Ⅱ.油船距最近陸地12nmile以上;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm;
Ⅳ.船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。