ISM規(guī)則的安全機(jī)理從管理模式上是通過控制公司和人為因素,具體表現(xiàn)在()。
Ⅰ、ISM規(guī)則的重點(diǎn)是安全管理
Ⅱ、ISM規(guī)則的直接目標(biāo)是控制質(zhì)量
Ⅲ、ISM規(guī)則的直接目標(biāo)是控制人為因素
Ⅳ、ISM規(guī)則的最終目標(biāo)是實現(xiàn)海上安全和防污染
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ
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A.公司確認(rèn)、評審和評估
B.船舶及設(shè)備的管理
C.文件管理
D.認(rèn)證、審核、監(jiān)督
A.ISM規(guī)則是應(yīng)用ISO的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原理,制定出來的安全管理標(biāo)準(zhǔn)
B.ISO是自愿的,ISM是強(qiáng)制性的
C.ISM規(guī)則注重于船上的技術(shù)管理
D.ISM規(guī)則注重于船舶的安全管理
A.4年
B.5年
C.3年
D.2年
A.6
B.4
C.3
D.1
A.交通部
B.國家計量局
C.船級社
D.海事局
最新試題
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
我國ISM規(guī)則的主管部門是()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船長命令屬于()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中,不正確的是()。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時,應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時()。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺