A．SMS相關(guān)部門/科室
B．安監(jiān)、機(jī)務(wù)、調(diào)度室
C．指定人員
D．人事教育部門
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在安全管理體系（SMS）的結(jié)構(gòu)要素中，正確的是（）。
Ⅰ、領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任是關(guān)鍵
Ⅱ、組織結(jié)構(gòu)是核心
Ⅲ、工作程序是依據(jù)
Ⅳ、安全和防污染操作是支柱
Ⅴ、人員和資源是保證
A．Ⅰ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．全是
A．關(guān)鍵操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作
B．進(jìn)行關(guān)鍵操作應(yīng)盡可能現(xiàn)場有人監(jiān)督，嚴(yán)格按文件操作
C．關(guān)鍵性操作分為關(guān)鍵操作和特殊操作
D．特殊操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作
A．標(biāo)準(zhǔn)化和文件化
B．質(zhì)量和程序
C．結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化
D．結(jié)構(gòu)化和文件化
A．初次審核
B．期間審核
C．換證審核
D．特別審核
A．1個(gè)月
B．3個(gè)月
C．半年
D．一年
最新試題
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
船長命令屬于（）。
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說，它由（）條目組成。