PSC官員在檢查載重線勘定條件時(shí),要特別注意()。
Ⅰ、關(guān)閉裝置
Ⅱ、甲板排水設(shè)施
Ⅲ、與船員保護(hù)有關(guān)的布置
Ⅳ、舵機(jī)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.良好的維護(hù)
B.在定期操練中的使用
C.設(shè)備的水密性
D.A+B
除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外,PSC官員還應(yīng)查找()的跡象。
Ⅰ、救生艇筏不使用
Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置
Ⅲ、艇架支點(diǎn)不能轉(zhuǎn)動
Ⅳ、艇筏錯誤綁扎
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
PSC官員在檢查機(jī)器處所時(shí),下面說法正確的是()。
Ⅰ、PSC官員應(yīng)對機(jī)器及電氣設(shè)備的狀況進(jìn)行評估以確認(rèn)其能為推進(jìn)和輔助裝置提供連續(xù)和充足的動力
Ⅱ、若一臺發(fā)電機(jī)不能使用,PSC官員應(yīng)調(diào)查所供應(yīng)的動力是否能維持基本和應(yīng)急操作,可不進(jìn)行試驗(yàn)
Ⅲ、如發(fā)現(xiàn)存在明顯疏忽的證據(jù),PSCO應(yīng)擴(kuò)大調(diào)查范圍,包括主輔機(jī)布置、舵機(jī)布置、超速切斷、斷路器等
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
PSC官員在檢查消防演習(xí)時(shí),船員應(yīng)()。
Ⅰ、正確使用消防設(shè)備
Ⅱ、正確穿戴消防服
Ⅲ、正確備妥消防器材
Ⅳ、正確救護(hù)傷員
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
根據(jù)東京備忘錄,實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對象是()。
Ⅰ、舊船
Ⅱ、油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶
Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶
Ⅳ、6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說,它由()條目組成。
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括()。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個月提出。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
如果負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人,則()必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。