單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中航行,為防止飛車故障,應(yīng)采用()方法,適當(dāng)降低車速。

A.調(diào)速器調(diào)小設(shè)定轉(zhuǎn)速
B.高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
C.操車手柄(輪)關(guān)小油門刻度
D.A或C


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2.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,下列應(yīng)急措施中,錯(cuò)誤的做法是()。

A.立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
B.準(zhǔn)備好壓載水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生碰撞或觸礁時(shí)()。

A.應(yīng)由輪機(jī)員根據(jù)情況自行決定主機(jī)加油量
B.時(shí)刻檢查各艙液位和進(jìn)水情況
C.機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)應(yīng)立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
D.船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后,輪機(jī)人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長命令

4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞后,若碰撞發(fā)生在機(jī)艙以外部位,下列說法中,不正確的是()。

A.視情況切斷碰撞部位的油、水、氣、汽源,關(guān)閉有關(guān)油艙柜進(jìn)出口閥
B.除當(dāng)值人員外一律參加由甲板部組織的搶救工作
C.如條件許可,測主機(jī)臂距差
D.當(dāng)值人員堅(jiān)守崗位、聽候車令

最新試題

船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為()個(gè)月。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船舶緊急動(dòng)員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動(dòng)員信號(hào);Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機(jī)艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達(dá)而又能聽清音響信號(hào)的地點(diǎn);Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可分別也可同時(shí)對船員和旅客進(jìn)行緊急報(bào)警。

題型:單項(xiàng)選擇題

如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。

題型:單項(xiàng)選擇題

對營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級別。

題型:單項(xiàng)選擇題

對主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項(xiàng)目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項(xiàng)目的修理是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對營運(yùn)期達(dá)到()使用年限以上,但不到()使用年限船舶,修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上,按照營運(yùn)期的要求進(jìn)行修理,保持其使用年限和滿足入級要求的工程,達(dá)到二類級別。

題型:單項(xiàng)選擇題

對營運(yùn)期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理,充分利用其剩余價(jià)值,但必須滿足入級的最低要求和營運(yùn)安全。

題型:單項(xiàng)選擇題