A．船內(nèi)不同的通信裝置，其聲響信號具有不同的音色，以利辨別
B．主機傳令鐘應具備復示裝置
C．駕駛室與機艙之間若以電話為主要通信工具，則應為自動電話
D．全船停電時，指揮電話系統(tǒng)不受影響
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船舶駕駛室與機艙之間若以電話為主要通信工具，則應為（）電話。
Ⅰ、聲力；
Ⅱ、蓄電池供電；
Ⅲ、船電供電。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應為聲力電話或蓄電池供電的指揮電話
Ⅰ、駕駛室與火警信號站、船首尾；
Ⅱ、駕駛室與機艙；
Ⅲ、船員房間之間。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．駕駛室與火警信號站、船首尾
B．駕駛室與應急操舵站及舵機艙
C．駕駛室與通訊室
D．A或B
目前船上使用的船內(nèi)通訊工具和信號裝置主要包括（）。
Ⅰ、各種不同方式和用途的電話通訊設(shè)備；
Ⅱ、船舶操縱用傳令鐘和各種指示儀表；
Ⅲ、各種應急狀態(tài)時用的報警信號裝置；
Ⅳ、船舶航行時的各種信號裝置；
Ⅴ、船用廣播音響設(shè)備。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。
Ⅰ、鈴組系統(tǒng)是船上有關(guān)部位之間專用的通訊聯(lián)絡(luò)信號；
Ⅱ、鈴組系統(tǒng)的發(fā)訊器為按鈕或關(guān)閉器；
Ⅲ、信號器為電鈴或帶信號燈的電鈴。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應依據(jù)（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學液品船使用年限為（）。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應急狀態(tài)下應有應急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應列出（）。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。