船舶進(jìn)廠全部修理工程竣工后，作為交船的依據(jù)是（）。
Ⅰ、雙方代表簽署的"完工驗收單"
Ⅱ、輪機(jī)長簽署的"單項工程驗收單"
Ⅲ、輪機(jī)工程修理單
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
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船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是（）。
Ⅰ、修理工程進(jìn)程
Ⅱ、材料、工藝和測量數(shù)據(jù)
Ⅲ、單項工程完工后的驗收
A．Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
船舶廠修時，單項工程完工或試驗合格應(yīng)由（）。
Ⅰ、主管輪機(jī)員檢查認(rèn)可
Ⅱ、輪機(jī)長檢查認(rèn)可
Ⅲ、監(jiān)修師檢查認(rèn)可
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅲ對
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
A．輪機(jī)長是全權(quán)監(jiān)修總負(fù)責(zé)人
B．凡需檢驗的項目都由廠方申請檢驗
C．單項工程完工后應(yīng)由輪機(jī)長檢查認(rèn)可
D．單項工程完工后由輪機(jī)員認(rèn)可簽收
A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
A．爆炸壓力±4%，排氣溫度±5%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
B．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±4%，排氣溫度±5%
C．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±5%，排氣溫度±4%
D．爆炸壓力±5%，排氣溫度±4%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
最新試題
經(jīng)修理后的螺旋槳或換新螺旋槳，需作靜平衡試驗，為消除葉片不平衡重量，鏟除金屬的位置是（）。
輪機(jī)部塢修，當(dāng)抽軸檢查時，應(yīng)對（）進(jìn)行探傷檢查。
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
主、副操舵裝置除電動、控制和操縱系統(tǒng)正常外，（）也應(yīng)正常。
輪機(jī)部塢修的主要項目是（）。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
修船中，不屬于輪機(jī)塢修工程的項目有（）。
船舶塢修時換新尾軸密封裝置，應(yīng)首先在車間作液壓試驗，但（）。
船舶檢修時，海底閥箱必須更換的是（）。
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行試驗時，檢驗柴油機(jī)調(diào)速器性能可參考（）。
船舶塢修出塢前輪機(jī)部應(yīng)著重檢查（）。Ⅰ、螺旋槳是否裝妥Ⅱ、海底閥格柵是否裝妥，加保險Ⅲ、尾軸密封裝置是否漏油