A.爆炸壓力±4%,排氣溫度±5%,指示功率±2.5%,壓縮壓力±2.5%
B.壓縮壓力±2.5%,爆炸壓力±2.5%,指示功率±4%,排氣溫度±5%
C.壓縮壓力±2.5%,爆炸壓力±2.5%,指示功率±5%,排氣溫度±4%
D.爆炸壓力±5%,排氣溫度±4%,指示功率±2.5%,壓縮壓力±2.5%
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A.二次
B.三次
C.四次
D.五次
A.6小時(shí)
B.12小時(shí)
C.8小時(shí)
D.4小時(shí)
A.工廠廠長
B.工廠施工員
C.工廠總工
D.工廠技術(shù)員
A.服從廠方統(tǒng)一指揮
B.搶救其他船舶
C.保衛(wèi)本船的安全
D.保衛(wèi)船廠安全
A.主機(jī)吊缸
B.鍋爐清爐
C.舵機(jī)修理
D.發(fā)電柴油機(jī)吊缸
最新試題
船舶塢修時(shí)換新尾軸密封裝置,應(yīng)首先在車間作液壓試驗(yàn),但()。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后,輪機(jī)部第一件工作應(yīng)是()。
輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目是()。Ⅰ、海底閥及閥箱的檢查和修理Ⅱ、尾軸及軸承的檢修Ⅲ、螺旋槳的檢修
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)()。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
下列關(guān)于船舶塢修前準(zhǔn)備工作的說法中,錯(cuò)誤的是()。
修船中,不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有()。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中,不正確的是()。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前,船方與廠方商洽的塢修事項(xiàng)()。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為()。
下列哪項(xiàng)不是船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好的有關(guān)圖紙資料()。