交驗塢修的測量記錄有（）。
Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙
Ⅱ、螺旋槳測螺距和靜平衡試驗
Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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你可能感興趣的試題
A．輪機(jī)長
B．驗船師
C．輪機(jī)員
D．工廠技術(shù)人員
A．檢查海底閥箱的格柵是否裝妥
B．船底塞及各處鋅板是否裝復(fù)好
C．塢內(nèi)放水后對淡水系統(tǒng)放空氣
D．檢查舵、螺旋漿和尾軸是否裝妥
A．大管輪應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督試驗
B．輪機(jī)長應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督試驗
C．輪機(jī)員在現(xiàn)場監(jiān)督試驗
D．不需要監(jiān)督
A．輪機(jī)長
B．輪機(jī)員
C．船長
D．輪機(jī)部任一成員
A．鍋爐點火
B．海水系統(tǒng)放氣
C．起動發(fā)電機(jī)
D．切斷岸電
最新試題
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計偏差為（）。
可由船舶主機(jī)排煙溫度來確定系泊試驗的轉(zhuǎn)速，這個溫度應(yīng)選（）。
船舶塢修前需清潔處理油艙；對于需要燒焊和明火作業(yè)的油艙，應(yīng)首先進(jìn)行（）。
船舶塢修時，尾軸抽出前應(yīng)測量尾軸（）。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中，不正確的是（）。
船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測量主機(jī)曲軸臂距差
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗、試航和工程驗收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
船舶檢修時，海底閥箱必須更換的是（）。
輪機(jī)部塢修，下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說法中，錯誤的是（）。