A.5
B.6
C.7
D.8
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下列STCW規(guī)則規(guī)定的船員適任標(biāo)準(zhǔn)中與輪機(jī)員有關(guān)的職能是()。
Ⅰ、航行;
Ⅱ、貨物裝卸和積載;
Ⅲ、船舶作業(yè)管理和人員管理;
Ⅳ、輪機(jī)工程;
Ⅴ、維護(hù)和修理;
Ⅵ、電氣、電子和控制工程。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.一切駕駛臺(tái)的命令必須立即執(zhí)行
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是在被監(jiān)管之下
STCW公約規(guī)定,在決定輪機(jī)值班的組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()。
Ⅰ、遵守有關(guān)國(guó)際公約;
Ⅱ、遵守國(guó)家法規(guī);
Ⅲ、遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列關(guān)于STCW95公約的說(shuō)法中,正確的是()。
Ⅰ、STCW公約包括公約正文、附則、STCW規(guī)則;
Ⅱ、STCW公約分為A、B兩部分;
Ⅲ、STCW附則分為A、B兩部分;
Ⅳ、A部分是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),與附則的章節(jié)一一對(duì)應(yīng)。
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.一章/A部分、C部分
B.三章/A部分、B部分
C.五章/A部分、C部分
D.八章/A部分、B部分
最新試題
在船廠修理時(shí)的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
一般來(lái)說(shuō),船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái),形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的(),它的法律地位是()。
鑄鐵件的局部損壞多采用()修復(fù)。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書,但不得超過(guò)()周歲生日。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中,不正確的是()。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋